你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

马自达CX-5究竟怎么样 内饰奢华

  • 作者: AI小编
  • 2024-03-16 07:58
  • 276

马自达CX-5的魂动设计具有极强的未来感。汽车气场延续家族化设计理念,盾形前脸显得非常的大,两侧精致的勺子灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。车尾的设计通过线条的运用,让车尾造型的立体感进一步加强,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

一进入车内的,内饰做工非常我喜欢,用料也是十分的我喜欢。配置绝对是马自达CX-5的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料方向盘,同时可选配方向盘加热功能。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,7.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对宽松,能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4575×1842×1685mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,马自达CX-5的轴距排在75位。有一个亮点是它的宽度达到了1842mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达CX-5的后备箱容积排在90位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

马自达CX-5搭载2.5自然吸气发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在9位。

马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达CX-5,那么我们根据历史上购买过马自达CX-5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达CX-5最满意的是它的车身足够宽,另外侧面好看、外观让人喜欢也都是大家喜欢它的点。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外